I dag er det akkurat en måned igjen til startskuddet går for Red Bull X-Alps 2025!
Årets rute er den lengste i konkurransens historie; den er på hele 1283 km, med 16 vendepunkt, 4 kryssinger over hovedryggen på Alpene og 3 Via Ferratas!
Og ikke nok med det! I år deltar nordmannen Erlend Ukvitne!
Les mer om han her >>

Følg ham på Instagram her >>

Link til konkurransens nettside her >>

Det blir Vårslæpp i 2025!
Vårslæppet gjennomføres 24-25. mai, med 14.-15. juni som reservehelg.
Vi satser på godt flyvær på ett av flystedene i nærheten av klubbhuset på Forbord (Stokkvola, Rye, Meråker, Orkanger++). Sted og tidspunkt for flyging avtaler vi dagen før, slik vi pleier på flybare dager.
Vi tenkte også å «gjenerobre» Forbord og ha klubbhuset som base for det sosiale på ettermiddagen/kveld. Klubben sørger for varme griller. Ta med grillmat og drikke etter eget ønske. Velkommen!

Da har det nye styret i klubben konstituert seg.
Sjekk denne siden for oppdatert oversikt over roller og verv:
https://www.shgpgk.org/?page_id=16

Sjekk også ut siden «Dokumenter – 2025» for referater fra de siste styremøtene.

For de som ønsker et alternativ til X! Nå er vi også på Bluesky.
Link >>

Til de av dere som i disse polariserte tider ønsker et alternativ til facebook;
Nå er vi også på Hudd! Registrer deg og legg deg til gruppa Stjørdal Hang- og Paragliderklubb.
Link her >>

I løpet av det siste året har det i Norge vært flere alvorlige ulykker under utøvelsen av idretten vi setter høyest, nemlig luftsport.
I denne sammenheng vil den sentrale sikkerhetskomiteen i samarbeid med fagsjefene i NLF gjennomføre et webinar den 5. desember klokka 1800. Her vil de alvorligste ulykkene i 2024 bli gjennomgått. Det vil også bli gitt åpning for spørsmål, i tillegg til en generell diskusjon omkring temaene.

Webinaret vil ikke bli tatt opp.

Mer informasjon og påmelding finnes her >>

Her er et nostalgisk tilbakeblikk til en reportasje i Bladet, datert 28. juni 2021, hvor Dagfinn Graneng og Ivar Bjerkebæk fortalte om sine turer fra Ål til Atna.

Erik Veie-Rosvoll har vært på besøk hos grunneier på Stokkvola og avtalt noen praktiske ting i forbindelse med parkering og landing. Han kan melde at dette er trivelige folk som er lett å ha med å gjøre.

Her er det som er avtalt:

Alle skal kjøre sakte forbi gården.

De gule feltene på kartet er plasser vi kan parkere. Vis hensyn, og ikke parker inn rundballer, traktorer og lignende.

Det røde feltet er markert fordi det ser ut som en fin plass å parkere, men her hentes det tidvis grus, og vi må ikke sperre denne innkjøringen.

Landing foregår fortrinnsvis på veien.
Hvis vi må lande utenfor veien velger vi en åker hvor vi ødelegger minst; nyklipt/tresket eller nært veien.
Men husk at sikkerheten alltid kommer først. Ingen store korrigeringer nært bakken. Det er bedre å lande mykt i åkeren enn hardt på veien.

Synlige skader på åker kompenserer vi grunneier for ved slutten av året.
Betaling for utelanding vippses til klubbens nr. 10853 (kr 50,-). Merk med «Utelanding Stokkvola».

Andre nyttige ting som bør nevnes:

Starten er noe ujevn og krever god vingekontroll i utspranget. Avbrutt start er bedre enn bomstart.

Fotballbanen i sentrum er ikke en safe landing. Høye gjerder og varierende vind kan gjøre det vanskelig å treffe rett.

Safe landings.

I og med at Forbordsfjellet er stengt for flyging er værstasjonen som sto der flyttet til Stokkvola.
Kjekt å slippe bomturer! 🙂

Bilde: Mikael Myhre og Thomas Dahl i full aksjon med å montere opp værstasjon på Stokkvola.