Ørsta, 2008 © Lars Tore Strand
Piloter som vil fly XC må kunne skru termikk riktig, og ikke bare i store, rolige bobler, men også i små, røffe bobler nære terrenget.
Det er også viktig at man ikke er redd for å utelande. Dette er noe man kan trene på i praksis, for eksempel på det lokale flystedet. Her kan man velge et annet landingsted og lande der istedet for på den vanlige landingen.
Med en paraglider er ikke dette så veldig problematisk, men det kan være vanskeligere med en hangglider. Det finnes hanggliderpiloter som har kjørt sin planlagte XC-rute med bil før de flyr den, bare for å sjekke ut landingsmulighetene.
Til slutt, ikke bekymre deg for mye om returen hjem igjen. Du kommer deg uansett hjem, en eller annen gang 😉
De tre viktigste reglene for XC-flyging er:
1. Hemmeligheten til suksess er å fly høyt, høyere og enda høyere. Ta hver bobler du treffer istedet for å fly lavt og fort.
2. Fly alltid på beste glidetall.
3. Hvis du finner en termikkboble, bruk den og ikke gi den opp.
Til slutt, vit hvor du skal. Se på sporlogger på nettet, snakk med andre piloter. Lag deg en rute i hodet, på kart og på GPS. Planlegg dalkryssinger og tenk på hvor du kan komme til å stå fast eller hvor det kan gå tregt.
Og til slutt, husk å nyte det – det handler om å ha det gøy!
Kilde: Thermal Flying av Burkhard Martens